한국교통안전공단(이사장 권용복)은 “정부*에서 발표한 2027년 ‘레벨4 전국상용화’ 목표 정책에 발 맞춰 자율주행실험도시(K-City) 무상지원을 2027년까지 연장한다”고 밝혔다.

자율차 기술개발 촉진 및 정부 목표달성을 위해 2019년 3월부터 2022년 6월까지 한시적으로 시행한 무상개방을 4년 6개월 연장한다는 입장이다.

올해 준공된 K-City 2단계 고도화 시설에 대한 시범운영도 함께 추진된다.

고도화 시설 시범운영은 7월부터 올해 연말까지 무상으로 지원하며 자율주행자동차 관련 모든 기관이 이용할 수 있다.

우리나라 최초의 자율주행자동차 전용 테스트베드인 K-City는 2018년 12월 구축되어 국내 자율주행자동차 기술개발 분야에 다양하게 지원하고 있다.

2019년 3월부터 시작된 무상지원 사업은 지금까지 118개 기관이 총 2,860회(14,831시간)을 사용하였으며, C-ITS, V2X, 동적정밀지도(LDM), 등 자율차 관련 연구·개발·정부과제(R&D) 참여, 투자유치 등의 성과를 창출했다.

K-City 이용기업 대상으로 설문조사한 결과 98개 기관이 무상지원 연장에 요구가 있었으며, 연장시기도 레벨4 전국 상용화 시점인 2027년이 가장 적합하다고 70% 이상이 답했다.

7월부터 시범 운영되는 K-City 2단계 고도화 시설은 △비·안개 등의 기상재현시설, △GPS 차단 및 전파교란 장비, △보행자·차량 등이 공존하는 혼잡주행상황 로봇평가장비 등의 세 종류의 가혹환경을 지원한다.

또한, 입체교차로ㆍ골목길ㆍ주차장 건물 등 다양한 시설을 구축하고 시험로 환경을 개선 및 완전자율주행 기술개발을 지원하기 위한 테스트베드 규모 확대(36만 →215만 ) 등의 3단계 고도화 사업에 착수했다.

공단 권용복 이사장은 “K-City를 중심으로 국내 최고의 자율주행기술 실증단지를 조성하여 자율주행기술 선도를 위해 최선을 다하겠다”고 말하며 “빠르게 변화하는 자율주행기술에 대응하여 높은 수준의 자율주행 실험이 가능한 환경을 제공하여 자율주행 상용화에 앞장서겠다”고 밝혔다.